Moss Bay Steel 1900

Entre Diré-Daoua et Dewele, Aciérie Moss Bay 1900 – DR.

Jean-Pierre Crozet, fils et petit-fils de cheminot à la Compagnie du chemin de fer franco-éthiopien (Jean Crozet : agent au C.F.E. de 1929 à 1954, André Crozet : agent N°01 142 au C.F.E. de 1947 à 1972), et auteur du site Le chemin de fer franco-éthiopien et djibouto-éthiopien, a réagi à la photographie publiée hier en m’envoyant celle-ci.

Voici ce qu’il écrit : « Suite à mon commentaire sur la photo, je te mets une vue prise par les ingénieurs qui avaient été chargés de l’exécution des travaux de réhabilitation de l’ancienne ligne (2009-2010). Ils ont pris la photo d’une portion de rail toujours en service en mars 2010 sur la ligne principale entre Dire Dawa et Adagala (vers Djibouti). Plus que le rail, c’est son état de conservation, le fabriquant (USA) et la date de fabrication indiquée dessus (ironie de l’histoire fabriqué en mars 1900) qui les ont marqués. »

Je rappelle le billet Pekin-Addis écrit à partir de photographies envoyées par l’ami Christian Désagulier.

© Christian Désagulier, 2015

Et j’ajoute ces deux images que Frédéric Davanture m’avait envoyées, l’une montrant un dépôt de rails du programme de réhabilitation à Aysha en 2013 ; la deuxième des traverses de la ligne métrique bricolées pour être utilisées sur des voies d’écartement 1435 mm.

© Frédéric Davanture 2013.

© Frédéric Davanture 2013.

À suivre.

hugfon

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